Vendée Globe : Jean-Pierre Dick toujours en tête après un tiers du parcours
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Actualité voile
Alors même que la tête de la course atteignait aujourd’hui le premier tiers du parcours du Vendée Globe avec pas moins de 8 000 milles avalés en un mois de mer, de nouveaux choix tactiques se posaient à l’approche des îles Kerguelen.
La semaine écoulée aura laissé bien des traces, sur les corps épuisés comme sur les machines : à vouloir parfois trop pousser l’homme et sa monture, la rançon de la prise de risque peut parfois s’avérer chère à payer.
Ainsi Dee Caffari et Jean-Pierre Riou auront-ils subi les outrages de la mer, la première victime d’une blessure à un pied et l’autre à un genou, sans conséquence Dieu merci sur la suite de leur participation à la course. L’ensemble de la flotte semblait victime d’un sérieux coup de mou, l’épuisement physique consécutif à une navigation dans des mers difficiles avec des vents atteignant parfois des vitesses de 40 nœuds n’ayant d’égal que l’usure du matériel. Résultat : un gennaker par-dessus bord pour le leader Jean-Pierre Dick.
On assistait ainsi en tête de la course à un coup de frein bien compréhensible : plus de 16 000 milles restaient à parcourir dans ce Vendée Globe, dans des conditions guère plus favorables que celles rencontrées depuis le départ de l’épreuve.
Nouveau choix tactique crucial en perspective donc, avant d’aborder le passage difficile des Kerguelen ; Nord ou Sud ? Au dernier point, seul Yann Eliès avait pris le risque de la première option, le reste de la tête de course – notamment Dick et Josse - conservant un cap plus au Sud.
La bagarre entre les dix premiers étant de fait loin d’être terminée...
Classement à 17H :
1 Jean-Pierre Dick (Paprec-Vibrac)
2 Roland Jourdain (Veolia Environnement) à 30,7 milles
3 Sébastien Josse ( BT) à 31,3 milles
4 Loïck Peyron (Gitana Eighty) à 50, 4 milles
5 Mike Golding (Ecover) à 75, 9 milles
La semaine écoulée aura laissé bien des traces, sur les corps épuisés comme sur les machines : à vouloir parfois trop pousser l’homme et sa monture, la rançon de la prise de risque peut parfois s’avérer chère à payer.
Ainsi Dee Caffari et Jean-Pierre Riou auront-ils subi les outrages de la mer, la première victime d’une blessure à un pied et l’autre à un genou, sans conséquence Dieu merci sur la suite de leur participation à la course. L’ensemble de la flotte semblait victime d’un sérieux coup de mou, l’épuisement physique consécutif à une navigation dans des mers difficiles avec des vents atteignant parfois des vitesses de 40 nœuds n’ayant d’égal que l’usure du matériel. Résultat : un gennaker par-dessus bord pour le leader Jean-Pierre Dick.
On assistait ainsi en tête de la course à un coup de frein bien compréhensible : plus de 16 000 milles restaient à parcourir dans ce Vendée Globe, dans des conditions guère plus favorables que celles rencontrées depuis le départ de l’épreuve.
Nouveau choix tactique crucial en perspective donc, avant d’aborder le passage difficile des Kerguelen ; Nord ou Sud ? Au dernier point, seul Yann Eliès avait pris le risque de la première option, le reste de la tête de course – notamment Dick et Josse - conservant un cap plus au Sud.
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